汽車(chē)貼太陽(yáng)膜之后車(chē)內(nèi)為什么還會(huì)熱？

有的汽車(chē)貼膜車(chē)主常常會(huì)很納悶,為什么我的汽車(chē)貼了膜以后在太陽(yáng)底下放一段時(shí)間車(chē)內(nèi)還是很熱啊？不是說(shuō)太陽(yáng)膜具有隔熱的功能，能阻隔夏季灼人的太陽(yáng)光嗎？難道降低汽車(chē)空調(diào)費(fèi)、節(jié)省燃油等效果也是假的？然而汽車(chē)隔熱膜的實(shí)際隔熱效果可以使用隔熱膜測(cè)試儀，汽車(chē)太陽(yáng)膜測(cè)試儀來(lái)測(cè)量。

事實(shí)上，汽車(chē)的熱來(lái)源主要來(lái)自兩方面，一方面是主動(dòng)因素，另一個(gè)方面是被動(dòng)因素。主動(dòng)因素指能直接將能量傳遞給給車(chē)內(nèi)空氣分子的因素；被動(dòng)因素指通過(guò)輻射導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣及飾件內(nèi)的分子運(yùn)動(dòng)加劇，使其釋放出更多的能量，從而導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度升高的因素。而太陽(yáng)隔熱膜只能壓制排除引起車(chē)內(nèi)溫度升高的被動(dòng)因素，而對(duì)引起車(chē)內(nèi)溫度升高的主動(dòng)因素?zé)o能為力。

其實(shí)，車(chē)頂蓬、車(chē)內(nèi)飾件物品、都會(huì)在吸收太陽(yáng)光后產(chǎn)生熱量，而發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)產(chǎn)生的熱量，也是影響車(chē)內(nèi)溫度升高的熱源之一。如果車(chē)身的顏色較深9（比如黑色），那吸收的熱量會(huì)更多。

為了避免汽車(chē)貼膜后還會(huì)熱，應(yīng)盡量尋找有涼蔭處的停車(chē)位，避免長(zhǎng)時(shí)間在太陽(yáng)下暴曬，如果沒(méi)有，那暴曬后用車(chē)，也不應(yīng)該立即打開(kāi)空調(diào)降溫，一方面油耗激增，冷氣壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)大，另一方面制冷效果很不理想。最好的辦法是在上車(chē)前先做一些排熱措施，比如打開(kāi)四個(gè)邊門(mén)幾分鐘，使車(chē)內(nèi)熱氣外排，也可將前車(chē)門(mén)司機(jī)位窗和后車(chē)門(mén)斜對(duì)窗降下，進(jìn)行空氣對(duì)流。等車(chē)內(nèi)溫度有所下降的時(shí)候，再打開(kāi)空調(diào)，車(chē)內(nèi)馬上就能恢復(fù)涼爽。

很多人會(huì)認(rèn)為，太陽(yáng)膜就像一臺(tái)空調(diào)一樣地工作，或者太陽(yáng)膜一經(jīng)安裝，就沒(méi)有熱量能穿透車(chē)身進(jìn)入汽車(chē)。這是錯(cuò)誤的，據(jù)汽車(chē)用品之家社區(qū)了解雖然太陽(yáng)膜可以阻隔大量的紅外線熱量，但這并不意味著車(chē)輛內(nèi)不會(huì)很熱。因?yàn)橛袩崃靠梢酝ㄟ^(guò)車(chē)身其它部位進(jìn)入汽車(chē)內(nèi)部。

總之，炎熱的夏季汽車(chē)貼上隔熱膜也不適合長(zhǎng)時(shí)間暴曬在太陽(yáng)底下，汽車(chē)隔熱膜所起到的隔熱效果是有一定標(biāo)準(zhǔn)，并不是完全阻隔所有熱量，檢測(cè)太陽(yáng)隔熱膜的隔熱值可以使用便攜式太陽(yáng)膜檢測(cè)儀。